Wpa Pool/Getty-billeder Jess Jerzewski
Den nyligt kronede kong Charles III er kendt for at være en trofast forkæmper for miljøet; som den tidligere prins af Wales brugte han sin platform til at tale om klimaændringer og løsninger lige fra ren energi til økologiske fødevarer landbrug. Umiddelbart ser dette ud til at være i modstrid med den kongelige families hang til sjældne veteranbiler, inklusive dem af Rolls-Royce og Aston Martin. At bestige den britiske trone har dog sine fordele, hvis du forsøger at mindske dit CO2-fodaftryk.
Sammen med sin adgang til den kongelige families luksusbilsamling af Bentleys og Rovers har kongen ejet en Aston Martin MK II DB6 Volante i mere end 50 år. Taler til BBC , afslørede den daværende prins af Wales, at den klassiske bil var blevet ombygget til at køre på bioethanol fremstillet af 'overskud af engelsk hvidvin og valle fra ostefremstillingsproces .' Gourmetbioethanolen blandes med blyfri benzin for at skabe kulfrit brændstof til bilen, pr. The Guardian . Dens anden fordel, udover at reducere emissionerne, er, at den lugter bedre end benzindrevne biler.
Kongens engagement i miljøet rækker ud over hans personlige køretøj
Slava Zolotko/Shutterstock
Den daværende prins Charles insisterede på brændstofkonverteringen og truede endda med at køre en anden bil, hvis det ikke blev gjort. Aston Martin var tilbageholdende med at justere brændstofslangerne, som kong Charles forklarede Telegrafen , men producenten indrømmede senere, at bilen nu 'kører bedre og er mere kraftfuld', end den ville have på gas alene. Med assistance fra et britisk-baseret firma kaldet Green Fuels, som udviklede vin-og-ost-bioethanolen, udførte Aston Martin motorkonverteringen. Biobrændstoffet er E85, som er 85 % ethanol og 15 % gas (eller benzin, hvis det er din ting) og er normalt lavet af majs i USA.
Men kongen stoppede ikke med sit personlige køretøj. Han brugte også 'lang tid på at kæmpe' med de ingeniører, der var ansvarlige for Royal Train for at ændre, hvordan dieselmotoren fungerer. Den kører nu på miljøvenlig biodiesel lavet af rester af vegetabilsk olie, alt sammen i et forsøg på yderligere at minimere den kongelige families CO2-fodaftryk.
