Yuriko Nakao / Getty Images Med mere end 41.000 placeringer i 100-plus lande er det sikkert at antage, at der sandsynligvis er en Undergrundsbane i nærheden uanset hvor du går hen. I 2019 var det største restaurantkæde i USA - med næsten 10.000 flere placeringer end den næststørste kæde, Starbucks . Tal som dette taler tilsyneladende om en virksomhed på solid fod med lidt bekymring for dens fremtidige udsigter. Hvis bare livet var så rosenfarvet for den allestedsnærværende sandwichbutik.
hvorfor pepsi er bedre end koks
Subways situation trender nedad og har været det i nogen tid. Engang set på som en frisk, unik og sund mulighed på markedet for hurtig service-restauranter, er Subway blevet et forældet og misadministreret brand. En lang række dårlige beslutninger er kommet frem, hvilket får kæden til at lide nogle bestemt dårlige år. Faktisk er antallet fortsat faldet år efter år siden 2015.
Men det handler ikke kun om pengene til denne velkendte restaurantkæde. Fra erhvervskaos til voksende konkurrence er der et væld af tegn på, at Subways dage kan være nummererede. Dette er tegnene på, at metroen måske ikke er meget længere.
Subway-butikker lukker allerede i stigende tempo
Jeremy Moeller / Getty Images Der er intet tegn, der mere indikerer Subways forestående død, end det faktum, at mange af restaurantens butikker allerede har lukket deres døre for godt. Steder lukker permanent i et alarmerende tempo. I 2018 Subway lukkede mere end 1.000 butikker i USA. Det faldt det samlede antal indenlandske restauranter til 24.798 - kædens laveste antal lokationer siden 2011. Og det er fortsat faldet endnu lavere siden da. Subway har i øjeblikket omtrent 22.300 placeringer på tværs af landet. Sikker på, det er stadig masser af restauranter ... men det ser ikke godt ud af Subways standarder.
Det var klart, at 2018 ikke var en outlier. Siden Subway nåede sit højdepunkt på godt 27.100 restauranter i 2015, har Subways vækst været i tilbagegang. Ifølge Restaurantforretning , selskabet lukkede 359 lokationer i 2016 og 836 i 2017. Samlet har restaurantkæden lukket 2.305 butikker siden 2015.
Dette kommer i hælene på, hvad der var en aggressiv ekspansion i første halvdel af årtiet. Fra 2010-2015 voksede Subways indenlandske restaurant med 28 procent. Siden da er den nede med ni procent.
Subway prøver at stoppe blødningen
Catherine Ivill / Getty Images Antallet af lukning af Subway-butikker er blevet så dårligt, at Subway-ledere har følt behov for at gribe ind for at stoppe blødningen - eller i det mindste forsøge at stoppe den. I et tegn på, at virksomhedskontoret genkendte de dystre tider, som virksomheden lever igennem - og den dårlige offentlige opfattelse, som masselukninger kan have på et brand, gjorde det noget, det aldrig er gjort før: aktivt forsøge at stoppe steder fra at blive mørke.
Sent i 2019, virksomheden indførte nye regler der krævede, at operatører udfyldte et spørgeskema og derefter besvarede et udvalg, før de var i stand til at fravælge deres kontrakter og lukke deres butikker.
Det er sandsynligt, at Subway ikke tror, at de rent faktisk kan overbevise mange franchisetagere, der vil ud af virksomheden for at skifte mening og holde dørene åbne. Men denne taktik ville give Subway tid til at finde andre operatører, der var villige til at overtage den pågældende restaurant.
I den ikke alt for fjerne fortid overgik nye Subway-butikker årligt antallet af lukkede. Virksomheden fortsatte med at vokse, så placeringslukninger var ikke særlig bekymrede. Gange, de skifter for Subway.
Salget hos Subway fortsætter med at falde
Joe Raedle / Getty Images Subway's samlede omsætning nået 11,9 milliarder dollars i 2014 . Det lyder måske som et imponerende antal, men det var faktisk et fald på tre procent fra året før. Dette antal er faldet hvert år siden og kulminerede med $ 10,2 milliarder i salg i 2019, et fald på 210 millioner dollars fra året før. Dette i et år, hvor Amerikanske sandwich-segment voksede faktisk .
Dette tab af indtægter kan let skyldes - i det mindste delvist - det færre antal placeringer. Desværre for Subway fortæller dette ikke hele historien, fordi de enkelte restauranter også klarer sig dårligere. Ifølge Nationens restaurantnyheder , anslået enhedssalg i 2012 var $ 482.000. I 2016 var antallet faldet til $ 420.000 - et fald på 15 procent. (Til sammenligning, Jimmy Johns , en af Subways største konkurrenter i den hurtige serveringsarena, gennemsnit $ 772.000 pr. Butik .)
Metro tager ind otte procent af hver butiks bruttosalg . Hvis et lokations salg tørrer op, sætter det en alvorlig buk i virksomhedens fremtidige udsigter.
Subway har set store ændringer i personalet i hovedkvarteret
Tim Boyle / Getty Images Mange af Subways problemer lagde rødder for år og endda årtier siden. Men virksomhedskontoret har været bagud siden grundlægger og medejer Fred DeLuca døde i 2015. Efter hans død overtog DeLucas søster Suzanne Greco som administrerende direktør.
At sige Grecos treårige periode at køre Subway var tumultuøst ville være at sige det let. Salget faldt fortsat under hendes ur, og franchisetagere gjorde oprør. 'Mange mennesker i branchen føler, at Suzanne ikke er kvalificeret til at være administrerende direktør for virksomheden,' sagde en franchisetager. Business Insider på det tidspunkt.
I slutningen af 2019 bragte Subway ind flere nye ledere , herunder dets marketingchef. I november udnævnte virksomheden John Chidsey som sin nye administrerende direktør. Det tog kun en måned for Chidsey at overvåge endnu flere ændringer, når tre topledere forlod virksomheden .
jack in the box taco
Det var ikke kun C-suite, der oplevede en omrystning. Chidsey gjorde sin tilstedeværelse kendt for rang og fil næsten øjeblikkeligt. I februar 2020 Subway fyrede af 300 ansatte i hovedkontoret i Connecticut. Det repræsenterede omkring 25 procent af arbejdsstyrken.
Bare fire måneder senere, virksomheden skåret yderligere 150 job . Subway kridt op afskedigelserne til et forsøg på at strømline og forenkle forretningen. Men hvis drift af virksomheden kræver næsten 500 færre mennesker, er der naturligvis meget mindre forretning at gå rundt.
Subway har oplevet øget konkurrence blandt sandwich-restauranter
Rich Fury / Getty Images Subway er ikke den eneste sandwichbutik på blokken længere, hvilket har gjort tingene meget vanskeligere for virksomheden. Restaurantkonceptet fik oprindeligt succes ved at udskære en niche på fastfoodmarkedet. Der var få, hvis nogen, hurtige service sandwich restauranter, hvornår virksomheden blev grundlagt i 1965. Hvis du ville have en god sub, gik du selvfølgelig til Subway. De forblev den fremtrædende underbutik i årtier med få konkurrenter, der udgjorde nogen legitim trussel.
I de senere år har det dog ændret sig - et tegn på, at tingene ikke ser godt ud for kæden. Det sidste årti har set adskillige sandwichkæder blomstre og tager enorme bidder ud af Subways markedsandel. Ifølge QSR Magazine , fem af de 32 største restaurantkæder i USA serverer primært sandwich. Endnu værre for Subway tager kæder som Jersey Mike's, Firehouse Subs og Arby's forretning væk fra Subway. Hver gang en ny sandwichkæde oplever succes, bliver tingene lidt mere dystre for Subway.
Subway har også øget konkurrencen blandt restauranter med hurtig service
Joe Raedle / Getty Images Men det er ikke kun i sandwicharenaen, hvor Subway står over for skræmmende konkurrence. Kæden blev længe set som en sundere mulighed i en fastfood-verden fyldt med Store Mac'er og Whoppers . Flere hurtige afslappede restaurantkæder, der tilbyder sunde menupunkter, såsom Panera Brød og Chipotle , er steget gennem rækkerne i de seneste år, og det er et dårligt tegn for Subway.
Andre har ikke bare fanget Subway, de har bestået dem i flere kategorier. Det er for en stor del, fordi virksomheden har gjort en ringe eller ingen indsats for at komme videre. I flere kategorier har den simpelthen ikke udviklet sig.
Da kundernes idé om, hvad der er sundt også har ændret sig, har Subway været langsom til at tilpasse sig. Organiske, GMO-fri og gennemsigtige ingredienser holder mere værdi for forbrugerne end de engang gjorde. Blot at slappe lidt salat og tomater på pålæg vil ikke skære det længere.
Subway er også bagud betydeligt med sit butiksdesign. Det er sandsynligt, at hvis du går ind i en Subway-restaurant i dag, ser det næsten identisk ud, som det gjorde for et årti eller to siden. Mens mange hurtige serveringsrestauranter åbnede visuelt indbydende steder med funktioner som at bestille kiosker, blev Subway-butikker forældede. Virksomheden startede kun redesigne sine restauranter i 2017 - for første gang i 20 år - og de var sandsynligvis mindst et årti for sent.
Subway-franchisetagere har været utilfredse i et stykke tid
Peter Summers / Getty Images Subway voksede til verdens største restaurantkæde på ryggen af sine franchiseejere. Samlet set mere end 21.000 franchisetagere ejer sine restauranter. Disse operatører er normalt enkeltpersoner, der risikerer meget at åbne en restaurant i modsætning til investeringsselskaber, der normalt ejer andre fastfoodkædesteder. De har været fokus på deres frustrationer over kæden i et stykke tid nu, og ulykkelige ejere er aldrig et godt tegn for en virksomhed.
bedste fastfood hash browns
I årevis opretholdt Subway en aggressiv ekspansionsmetode og åbnede ofte nye placeringer inden for gåafstand af eksisterende. Dette får butikker til at konkurrere mod hinanden og kannibalisere Subway-indtægter.
Franchisetagere har også haft run-ins med Subway om dets forretningspraksis. Virksomheden deler sine butikker i regioner, der hver overvåges af udviklingsagenter, der ofte selv er lokaliseringsoperatører. Disse udviklingsagenter har ansvaret for at inspicere steder for at sikre, at de overholder kravene. Men ofte handler de ikke i god tro. Ifølge New York Times , mange Subway-ejere har lyst til, at dette skaber en interessekonflikt. De siger, at det er uretfærdigt at give udviklingsagenter beføjelse til at lukke konkurrerende butikker.
Dette har ført til adskillige retssager. I 2018 var Subway involveret i 29 retssager pr. 1.000 franchisetagere. Til sammenligning kombinerede McDonald's, Dunkin ', Pizza Hut, Burger King og Wendy's til kun 1,4.
Alt dette fører til ulykkelige franchisetagere. Som man fortalte Tider , 'Vi har været igennem så meget, men det er det ikke værd mere.'
Subway har lidt flere offentlige forlegenheder
Joe Raedle / Getty Images En eller to PR-mareridt er par for kurset for de fleste nationale kæder, men når disse snafus bare fortsætter med at komme, er det et dårligt tegn for den pågældende kæde.
Flere omdømmeskadelige kontroverser har indviklet sandwichkonglomeratet, som ikke har gjort noget for at forbedre deres stilling med det amerikanske spisepublikum.
I 2017 blev den CBC offentliggjorde en rapport der fandt kyllingen i Subway sandwich indeholdt kun omkring 50 procent kylling DNA, og sagde, at det meste af den resterende halvdel var soja. Undergrundsbane fortsatte med at bevise dem forkert og sagsøge for ærekrænkelse, men skaden var sket.
Et par år tidligere lancerede en populær madblogger, Food Babe, et andragende, der opfordrede Subway til at fjerne et kemikalie fra dets brød. Ingrediens, kaldet azodicarbonamid, bruges almindeligvis til fremstilling af yogamåtter og skogummi. Det blev senere afsløret, at kemikaliet ofte bruges i brødprodukter for at hjælpe med at styrke dejen Subway fjernede stadig ingrediensen . Men endnu en gang var skandalen allerede udbrudt på sociale medier.
bedste tankstation mad
Kendt som stedet at 'spise frisk', begyndte Subway-kunder at tænke på kæden som et sted, der måske ikke er så frisk - eller sund - som det ser ud til. Ligesom det er en af Subways vigtigste kendetegn væk - og det er et dårligt tegn for Subway.
Selv Subways kampagner fejler
Joe Raedle / Getty Images Subway har længe været kendt for sit $ 5 Footlong-tilbud, og loyale kunder har gået glip af denne fantastiske aftale. Heldigvis for fans bragte Subway en iteration af sin berømte $ 5 Footlong tilbage med en 2-for-$ 10-forfremmelse i juni 2020. Ideen var at hjælpe med at tromme forretning under en økonomisk afmatning. Men tilbuddet fik en katastrofal start, da overvældende flertal af franchisetagere var imod rabatten . The North American Association of Subway Franchisees (NAASF) opfordrede operatører til ikke at deltage i forfremmelsen. 'Det $ 5 Footlong blev forladt år siden efter utallige forsøg på at gøre det rentabelt, 'skrev NAASF i et brev til sine medlemmer. 'Ikke siden den første iteration af denne kampagne kompenserede stigningen i salg fra trafik omkostningerne ved nedturen.'
Operatører har længe hævdet, at det næsten er umuligt at tjene penge på $ 5 Footlong-tilbudet - og at fordoble det til 2-for- $ 10 fordobler kun deres tab. Restaurantforretning beregnet, at det kostede omkring $ 4,93 at lave Subways billigste sub. Når du tilføjer faste omkostninger, mister ejere penge hver gang de sælger en $ 5 Footlong.
Ifølge Restaurantforretning , kun 71 procent af butikkerne tilbød rabatten . Dette skabte sandsynligvis kun forvirring og utilfredshed blandt kunderne - ikke et godt udseende for en virksomhed, der allerede kæmper for at bringe kunderne ind. I sidste ende tilbuddet næppe varede i to uger før det skaleres tilbage til kun at være tilgængeligt på digitale ordrer. Subway havde planlagt at afholde $ 5 Footlong-forfremmelsen hele sommeren.
